9月23日，南方電網(wǎng)廣西百色田東供電局營(yíng)配指揮中心與運(yùn)維部門(mén)開(kāi)啟 “巡檢-分析-處置” 閉環(huán)聯(lián)動(dòng)模式，通過(guò)無(wú)人機(jī)“哨兵模式”完成 10千伏關(guān)國(guó)線全線路監(jiān)察性巡視后，1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)隱患數(shù)據(jù)和處置建議，并與供電所運(yùn)維班組無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)缺陷治理，實(shí)現(xiàn)配電線路高效化運(yùn)維管理。

　　“巡檢-分析-處置” 閉環(huán)聯(lián)動(dòng)模式是今年百色田東供電局探索配電線路運(yùn)檢分離的新實(shí)踐。聯(lián)動(dòng)巡檢前，該局營(yíng)配指揮中心結(jié)合運(yùn)維部門(mén)歷年缺陷記錄，將線路劃分為11個(gè)“高風(fēng)險(xiǎn)巡視網(wǎng)格”，有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)維部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的樹(shù)障密集段、老舊設(shè)備段進(jìn)行識(shí)別，規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線，增設(shè)老舊設(shè)備排查“反措”，確保巡檢重點(diǎn)與運(yùn)維需求精準(zhǔn)匹配。

　　“啟動(dòng)協(xié)同巡檢后，我們同步向運(yùn)維班組實(shí)時(shí)推送關(guān)鍵數(shù)據(jù)。” 智能作業(yè)班班員覃振興介紹。巡視過(guò)程中，當(dāng)無(wú)人機(jī)捕捉到主線30號(hào)桿B相絕緣子有爆裂情況時(shí)，后端系統(tǒng)立即生成含定位坐標(biāo)、可見(jiàn)光圖譜的“隱患快報(bào)”，通過(guò)局內(nèi)網(wǎng)絡(luò)推送至運(yùn)維部門(mén)終端。發(fā)現(xiàn)主線存在樹(shù)障問(wèn)題后，智能作業(yè)班還同步調(diào)取運(yùn)維部存檔的該線段歷史隱患記錄，確認(rèn)是否為新增隱患，為后續(xù)處置提供精準(zhǔn)依據(jù)。

　　僅用3小時(shí)52分鐘，智能作業(yè)班便完成10千伏關(guān)國(guó)線全線巡檢工作，采集高清影像1136張。通過(guò)AI系統(tǒng) 47 秒內(nèi)完成影像分析，鎖定6處隱患。

　　今年以來(lái)，該局營(yíng)配指揮中心負(fù)責(zé)進(jìn)行10千伏配電線路無(wú)人機(jī)巡視，摸清隱患建立隱患底賬，再將隱患錄入系統(tǒng)，由供電所按時(shí)間節(jié)點(diǎn)消缺治理并反饋治理照片。生產(chǎn)技術(shù)部對(duì)未按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)消缺的負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，并按照設(shè)備主人制管理辦法進(jìn)行考核，形成專(zhuān)業(yè)聯(lián)動(dòng)，閉環(huán)管理，供電可靠率得到了有效提升，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供更強(qiáng)有力的支撐。

　?。ò偕飽|供電局  柏興興、黃爍）