1月10日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)套“大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車(chē)”在河南焦作順利通過(guò)調(diào)試正式下線。該設(shè)備是金沙江旭龍公司聯(lián)合水電十四局專(zhuān)門(mén)針對(duì)旭龍水電站研發(fā)制造，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)大縱坡斜井開(kāi)挖、扒渣、支護(hù)一體化智能設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大縱坡大斷面斜井機(jī)械化、智能化、自動(dòng)化設(shè)備施工的空白。

圖為大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

　　旭龍水電站引水隧洞采用單機(jī)單洞，4條隧洞平行布置，圓形斷面，洞身最大開(kāi)挖直徑達(dá)12.60米，斜井傾角60度，為國(guó)內(nèi)在建水電項(xiàng)目最大、最陡引水隧洞斜井。“大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺(tái)車(chē)”從研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)行具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是為旭龍水電站量身定制，設(shè)備全長(zhǎng)11米，高10.25米，機(jī)身重量約45噸。采用有軌雙絞車(chē)牽引行走，設(shè)備具備自動(dòng)化操作功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)鉆孔、扒渣、錨桿支護(hù)等多道工序機(jī)械化施工，能夠顯著提升大角度斜井?dāng)U挖施工效率和安全性。該設(shè)備的成功下線，將完成斜井鉆爆施工由“人工”向“機(jī)械化”“智能化”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人的目的，推動(dòng)了水電建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新性發(fā)展。(陳佳雷)