5月29日，隨著雅萬(wàn)高鐵DK7連續(xù)梁105#墩零號(hào)塊完成澆筑，標(biāo)志著水電八局管段內(nèi)25座連續(xù)梁所有零號(hào)塊全部澆筑完成。

雅萬(wàn)高鐵連續(xù)梁多采用掛籃法分段式現(xiàn)澆混凝土施工，一般把組成連續(xù)梁主跨的兩個(gè)墩頂?shù)牡谝欢畏Q(chēng)為零號(hào)塊，而零號(hào)塊也是由墩身施工向梁體施工轉(zhuǎn)序的重要一環(huán)。工程局承建的雅萬(wàn)高鐵2號(hào)特大橋和3號(hào)橋正線(xiàn)，共計(jì)有25座剛構(gòu)連續(xù)梁，即共有50個(gè)零號(hào)塊。

當(dāng)天完成零號(hào)塊澆筑的DK7剛構(gòu)連續(xù)梁全長(zhǎng)113.5米，跨當(dāng)?shù)丶扔械母咚俟坊ネㄐ崩瓨?。該連續(xù)梁共分為27個(gè)施工段，由2個(gè)連續(xù)梁主墩和3個(gè)橋跨組成，包括2個(gè)零號(hào)塊、2個(gè)邊跨現(xiàn)澆段、3個(gè)合龍段和20個(gè)掛籃懸澆段。完成澆筑的最后一個(gè)零號(hào)塊共計(jì)200立方米，在經(jīng)歷了近10個(gè)小時(shí)的緊張有序的配合工作之下，成功完成澆筑。

該處連續(xù)梁工點(diǎn)施工環(huán)境復(fù)雜，高空作業(yè)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效，項(xiàng)目部圍繞連續(xù)梁施工開(kāi)展重點(diǎn)攻關(guān)，通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)施工過(guò)程中的“三檢三驗(yàn)”制度，積極與印尼當(dāng)?shù)乜蒲袉挝婚_(kāi)展合作，大力開(kāi)展教育培訓(xùn)提升當(dāng)?shù)貑T工技術(shù)水平，確保了安全保障到位和質(zhì)量監(jiān)管到位。

零號(hào)塊施工任務(wù)的全部完成，是項(xiàng)目部全體員工克服印尼當(dāng)?shù)匦鹿诜窝滓咔橛绊懀ν七M(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)所取得的又一重大進(jìn)展，為打通1號(hào)梁場(chǎng)至雅加達(dá)向架梁通道、實(shí)現(xiàn)持續(xù)架梁創(chuàng)造了良好條件。