美國阿貢國家實驗室科學家開發(fā)出一種名為“甲烷捕集厭氧消化”(MAAD)的新技術，能將高濃度有機廢水轉化為可持續(xù)航空燃料(SAF)，未來有望將航空業(yè)的溫室氣體排放量大幅削減70%。相關論文發(fā)表于最新一期美國化學會期刊《可持續(xù)化學與工程》雜志。

　　在最新研究中，研究團隊以啤酒廠和奶牛場的富碳廢水作為原料，借助其開發(fā)的MAAD技術，不僅將有機碳從這些高濃度廢物流中去除，還為航空業(yè)制造出了低碳可持續(xù)燃料。

　　厭氧消化是一種將生物質(zhì)轉化為甲烷，再轉化為生物燃料的成熟技術。MAAD技術專注于生產(chǎn)揮發(fā)性脂肪酸(如丁酸，這些脂肪酸可以升級為SAF)和乳酸。團隊還開發(fā)出一種電化學分離方法，來提高MAAD的效率，從而提高了脂肪酸的濃度和產(chǎn)量，并降低了生產(chǎn)成本和毒性。

　　團隊模擬了3種可能的從廢水到SAF的轉化路徑，并將其與化石燃料生產(chǎn)的傳統(tǒng)噴氣燃料進行比較。結果顯示，與傳統(tǒng)噴氣燃料生產(chǎn)過程相比，這種廢水—SAF途徑顯著減少了碳排放。(科技日報 記者劉霞)