4月27日，國家能源集團龍源工程設(shè)計公司研發(fā)的新能源預(yù)制艙典型化設(shè)計通過方案審查，標志著該創(chuàng)新方案獲得實質(zhì)性認可并進入詳細設(shè)計階段。

預(yù)制艙典型化方案作為智慧變電站設(shè)計的一部分，以“無人值班、少人值守”為原則進行設(shè)計，具有標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工等特點，有利于設(shè)備功能整合，提高設(shè)備的集中度，大幅減少了現(xiàn)場工作量。預(yù)制艙采用環(huán)保集成材料拼裝，無砌筑施工、油漆粉刷，減少粉塵污染，保障了艙內(nèi)二次設(shè)備的運行環(huán)境，使設(shè)備性能安全可靠。預(yù)制艙技術(shù)改變了建設(shè)流程，將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式。

龍源設(shè)計公司在智慧變電站設(shè)計中創(chuàng)新提出預(yù)制艙典型化設(shè)計方案，使得設(shè)計、施工效率和建設(shè)管理效率都得到有效提升，大幅縮短了建設(shè)工期，與常規(guī)建設(shè)模式相比現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試項目大量減少，調(diào)試工期可節(jié)約60％以上。預(yù)制艙典型化方案設(shè)計摒棄了工業(yè)設(shè)計中的消防弊端，避免“可行溝通、模糊設(shè)計”的工業(yè)設(shè)計思路，其預(yù)制艙總體布置方案對新能源智慧變電站建設(shè)具有較強的指導(dǎo)意義。