近日，黃驊港務(wù)生產(chǎn)一部成功技改CD2定位車俯仰臂落臂檢測(cè)裝置，為CD2實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

該部CD2翻車機(jī)在進(jìn)行完C80車型改造以后，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)作業(yè)，但安全性不能得到完全保障，仍需人員監(jiān)護(hù)。為推進(jìn)CD2完全無(wú)人化作業(yè)，該部技術(shù)人員對(duì)定位車俯仰臂增加了落臂檢測(cè)裝置，在定位車行程20米和22米處安裝兩組超聲波檢測(cè)開(kāi)關(guān)。在最后一循環(huán)定位車落臂前，兩組超聲波需同時(shí)檢測(cè)該行程范圍內(nèi)無(wú)火車車廂，才能執(zhí)行落臂功能，避免在無(wú)人監(jiān)護(hù)情況下，定位車俯仰臂與火車車廂發(fā)生碰撞的事故發(fā)生。此項(xiàng)技改工作的完成，為實(shí)現(xiàn)CD2完全無(wú)人化作業(yè)提供技術(shù)支持，保障了生產(chǎn)安全。