近期在參加中國(重慶)-哥倫比亞新能源汽車國際合作論壇時，波哥大市政府信息通信技術(shù)高級顧問伊萬·杜蘭表示，波哥大和重慶、哥倫比亞和中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。

　　杜蘭說，波哥大和全國其他主要城市深受全球氣候變化影響，迫切需要發(fā)展綠色能源、可持續(xù)的交通，中國可以在這一轉(zhuǎn)變中“發(fā)揮關(guān)鍵作用”。

　　根據(jù)杜蘭的介紹，波哥大擁有來自中國的1400多輛電動巴士，規(guī)模居拉丁美洲城市之首;而波哥大市希望到2040年實現(xiàn)公共汽車和私人轎車100%的電動化，與中國合作的潛力巨大。

　　重慶市市長胡衡華介紹說，重慶擁有長安、賽力斯、睿藍等20多家整車企業(yè)、1000多家零部件企業(yè)，在中國西部地區(qū)形成了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重慶愿與哥倫比亞一道，進一步加強在新能源汽車領(lǐng)域的合作，為深化中哥關(guān)系貢獻更多產(chǎn)業(yè)力量。

　　哥倫比亞汽配協(xié)會全國委員會主席羅納德·科梅納雷斯告訴記者，進口自中國的汽車零部件，占哥倫比亞整個零部件進口額的24%，而哥倫比亞有望通過加強與中國在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，利用哥倫比亞毗鄰大西洋、太平洋的區(qū)位優(yōu)勢，打造南美洲最具競爭力的新能源汽車配件基地。

　　英之杰集團哥倫比亞公司產(chǎn)品負責(zé)人尼古拉斯·貝多伊說，中國技術(shù)值得信賴，早在2007年，公司就引進了小康的商務(wù)車，現(xiàn)在則看中了小康生產(chǎn)的賽力斯運動型多用途汽車(SUV)。

　　來源：經(jīng)濟參考報