沖壓、涂油、焊接、涂膠、在線檢測、拼接……8月18日，濟南吉利智慧新能源整車項目的智慧廠房內(nèi)，成排的庫卡機器人有條不紊地?fù)]動著“手臂”，各種零部件在空中摩擦輸送線上有序滑動，工廠內(nèi)的電子屏幕上各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)一覽無余。在廠房北側(cè)的停車場內(nèi)，剛剛下線的新車整齊排列，即將被運往全國各地。

　　“這個項目是浙江吉利控股集團在山東重點打造的新能源乘用車項目，總投資112億元，包含完整的汽車生產(chǎn)四大工藝及生產(chǎn)輔助等設(shè)施，年產(chǎn)能可達(dá)10萬輛。”濟南高新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心綜合服務(wù)部部長助理張鵬程介紹，該項目去年11月30日實現(xiàn)新車型投產(chǎn)，如今已經(jīng)實現(xiàn)了月產(chǎn)萬輛的目標(biāo)，新車型熊貓mini更是供不應(yīng)求。

　　在濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)同樣一派繁忙景象。8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，而這個“第500萬”就在這里誕生。2022年11月底，該項目實現(xiàn)整車下線。項目由比亞迪股份有限公司投資建設(shè)，總投資150億元，全部建成后年產(chǎn)15萬輛整車以及電動總成和電機等核心零部件。濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黨工委委員、管委會副主任徐春義說，今年上半年，起步區(qū)新能源汽車項目產(chǎn)量突破10萬輛，完成產(chǎn)值107.4億元。

　　近日，濟南公共資源交易中心發(fā)布中標(biāo)公告，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)崔寨組團智能制造產(chǎn)業(yè)園A-1地塊被濟南比亞迪汽車有限公司競得，面積超156萬平方米。這意味著，比亞迪正“加碼”布局濟南。

　　乘著“新三樣”發(fā)展東風(fēng)，濟南在新能源汽車領(lǐng)域已形成芯片、動力電池、乘用車、商用車、專用車以及零部件生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，2022年全市規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)達(dá)到123家，實現(xiàn)營業(yè)收入692.1億元。

　　為進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，濟南還在不斷補強新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條：東風(fēng)李爾等6個比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)配套項目落地濟陽區(qū);長清區(qū)正在打造以汽車新材料、零部件、裝備等為一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);高新區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心也在依托吉利智慧新能源整車項目，開展產(chǎn)業(yè)鏈招商……《濟南市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，建設(shè)形成國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　“提升全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平是增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵。”山東省宏觀經(jīng)濟研究院投融資所副所長張磊認(rèn)為，我省應(yīng)圍繞增強產(chǎn)業(yè)配套能力，科學(xué)繪制產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展圖譜，持續(xù)建鏈、補鏈、強鏈、延鏈，打造“整”“零”協(xié)同發(fā)展的全鏈條新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。同時，堅持惠眾便民，強化推廣應(yīng)用，圍繞銷售、售后服務(wù)、配套設(shè)施建設(shè)、電池回收等環(huán)節(jié)，在拓展新能源汽車“后市場”上下功夫。

　　在北京汽車制造廠青島萊西總部基地內(nèi)，一輛輛汽車經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序后下線。“今年將迎來北汽制造新能源車的出口大年。”北京汽車制造廠(青島)進(jìn)出口有限公司常務(wù)副總賈海峰說。

　　作為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車等全資質(zhì)整車制造總部企業(yè)，北京汽車制造廠涵蓋研、產(chǎn)、銷全產(chǎn)業(yè)鏈，填補了青島市整車制造總部基地的空白。今年，與山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團實現(xiàn)股權(quán)投資合作后，北汽制造廠將全力打造新能源汽車可循環(huán)鋁車身、電池、電機電控等核心零部件制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　新能源汽車作為青島重點發(fā)力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，已列入24條重點產(chǎn)業(yè)鏈。從整車企業(yè)來看，青島擁有一汽解放、一汽-大眾、奇瑞汽車、北京汽車制造廠等，零部件配套涵蓋電池企業(yè)國軒高科、力神、充電樁龍頭企業(yè)特來電等，在新能源汽車領(lǐng)域正建立起一條日漸完備的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　來源：海報新聞 記者 王健 張曉帆