據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)建計劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴(kuò)建計劃原定于今年年中開始，屆時該工廠的產(chǎn)能將翻一番，達(dá)到每年200萬輛左右。

　　特斯拉上海工廠的一期和二期建設(shè)和擴(kuò)建已經(jīng)完成。特斯拉上海工廠于2019年破土動工，在2022年完成升級后，每年可生產(chǎn)100萬輛Model 3和Model Y。特斯拉上海工廠三期擴(kuò)建將涉及大量的額外建設(shè)和土地。一位知情人士表示，在政府官員提出進(jìn)一步指導(dǎo)意見之前，特斯拉上海工廠的三期擴(kuò)建計劃未來仍可能發(fā)生變化。

圖片來源：特斯拉

　　中國已經(jīng)成為特斯拉重要的制造中心，上海工廠在2022年生產(chǎn)了超過71萬輛汽車，約占該公司全球產(chǎn)量的52%。但作為世界上最大的汽車和電動汽車市場，中國消費(fèi)者的需求受到了經(jīng)濟(jì)增長放緩的打擊。

　　為了解決這個問題，特斯拉降低了價格，并延長了激勵措施。可是即便如此，由于設(shè)備升級和消費(fèi)者需求低迷，特斯拉上海工廠曾在去年12月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約5.6萬輛。與此同時，中國競爭對手比亞迪上個月的純電動汽車出貨量為111,939輛。

　　由于在中國的需求似乎有些疲軟，特斯拉一直在亞洲其他地區(qū)擴(kuò)張，其中包括在泰國開設(shè)展廳。據(jù)彭博社此前報道，知情人士透露，特斯拉即將達(dá)成一項初步協(xié)議，將在印尼建立一家工廠，目標(biāo)年產(chǎn)100萬輛車。

　　截至紐約時間1月12日凌晨5點(diǎn)13分，特斯拉股價抹去了早些時候的漲幅，盤前跌幅達(dá)2%。特斯拉在中國的代表沒有立即回應(yīng)置評請求。