今年以來，金華市聚焦城區(qū)公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、老舊小區(qū)建樁難等問題，積極探索構(gòu)建“適度超前、車樁相宜、智能高效、便民利民”的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，加快推進新能源汽車充電難問題專項治理，切實解決好群眾急難愁盼問題。

　　婺城區(qū)柳湖花園建于上世紀(jì)90年代，有居民2000余戶，登記在冊的新能源汽車車主有200余名。過去，由于小區(qū)公共用地資源稀缺，難以開展公共充電站的統(tǒng)建統(tǒng)營，小區(qū)大部分車位為租用，車主無法安裝私人充電樁。“充電要開到離家4公里的二環(huán)外。”車主王女士說。

　　以未來社區(qū)整合提升創(chuàng)建為契機，今年6月，柳湖花園建設(shè)公共充電站，共有14個充電樁?？紤]到老舊小區(qū)電力容量相對緊缺，充電容量疊加居民生活用電容量，易引發(fā)“峰上加峰”。該充電站首次采用基于“充電優(yōu)先級”的老舊小區(qū)柔性充電策略，既滿足用戶充電需求，又拉平負(fù)荷曲線。車主可在客戶端輸入“計劃離家時間”和“期望電量水平”，平臺將據(jù)此開展車輛充電優(yōu)先級排隊，對出行急迫或充電優(yōu)先級高的車主先行充電。

　　據(jù)介紹，市發(fā)改委運用“金華綠行”電動汽車智能服務(wù)平臺熱力規(guī)劃功能，科學(xué)布局公用充電樁站點，項目化、清單化推進新能源汽車公用充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時，強化數(shù)字應(yīng)用，優(yōu)化“金華綠行”App相關(guān)功能，要求新建的公用充電樁全部接入“金華綠行”數(shù)據(jù)庫，進一步充實公用充換電資源池，提高新能源汽車找樁充電便利程度。截至8月底，“金華綠行”平臺接入運營商82家、充電站637座、充電樁4731臺、充電槍6213把，接入率達95%。

　　聚焦新能源汽車充電難問題專項治理，市紀(jì)委監(jiān)委駐市發(fā)改委紀(jì)檢監(jiān)察組扎實開展漠視侵害群眾利益問題專項整治監(jiān)督工作，通過集中統(tǒng)一部署、健全聯(lián)動機制、開展實地督查等多種形式，全過程監(jiān)督壓實牽頭部門責(zé)任，積極督促指導(dǎo)專項治理取得實效。目前，金華市已出臺《新能源汽車充電難問題專項治理工作方案》，啟動充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃編制工作，以破解老舊小區(qū)新能源汽車充電難問題為突破口，推進老舊小區(qū)公用充電樁的建設(shè)。截至8月末，金華市已建老舊小區(qū)公用充電站8個，完成年度任務(wù)的80%。同時將公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營納入財政補貼，激發(fā)了運營企業(yè)的投資熱情，1—8月新增充電樁1163個，完成省定任務(wù)的129%。

　　接下來，金華市將繼續(xù)做好配套電網(wǎng)建設(shè)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化應(yīng)用，加大公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，滿足廣大新能源電動汽車用戶充電需求。(陳浩洋)