日前，南都電源“高比能低成本鈉離子電池關鍵材料研發(fā)及應用示范”項目首度曝光。

　　據悉，該項目由南都電源牽頭承擔，同時聯合浙江理工大學、挪威ZnL Energy AS，針對新能源儲能與動力用鈉離子電池的基礎研究、中試放大和產業(yè)化示范應用進行攻關，旨在突破鈉離子電池用關鍵材料的制備技術瓶頸，實現高比能鈉離子電池的產業(yè)化。

　　而在此之前，南都電源并未公開透露過多與鈉電相關的訊息。去年11月，南都電源還在回答投資者提問時表示，公司沒有鈉離子電池業(yè)務，暫時沒有鈉離子電池的相關收入。但已具備20Ah產品的鈉電研制能力，比能量達到120Wh/kg，循環(huán)2000次。

　　值得一提的是，作為儲能老兵，近兩年，南都電源已經逐漸實現了剝離民用動力鉛酸電池業(yè)務，進一步聚焦新能源儲能、鋰電及鋰電回收業(yè)務。

　　南都電源現有儲能鋰電電芯年產能10GWh、系統(tǒng)集成年產能10GWh，另有4GWh 儲能鋰電電芯產能在建。且公司新建年產10GWh智慧儲能系統(tǒng)建設項目已于6月底開工。

　　回收業(yè)務方面，公司現有年處理7萬噸廢舊鋰離子電池回收能力，年處理15萬噸鋰離子電池綠色回收綜合利用項目一期也已開建;具備年處理120萬噸廢舊鉛蓄電池的能力，再生鉛產品年產能約65萬噸。

　　業(yè)績方面，今年第三季度，南都電源實現營業(yè)收入31.35億元，同比增長9.94%;實現歸母凈利潤1.52億元，同比增長93.29%;實現扣非凈利潤12.94億元，同比增長550.29%。

　　據起點鈉電了解，此前，市場有觀點認為，鈉離子電池具有低成本、高安全等優(yōu)勢，適用于通信基站、低速電動車、電力儲能等對能量密度需求相對不高的領域，但也存在著能量密度較鋰電池更低等不足。若能實現鈉離子電池能量密度的大幅提升，未來，鈉離子電池的應用場景將有望擴充到儲能、電動汽車、助力車等更多領域。

　　可以確定的是，鈉離子電池雖仍處在產業(yè)化初期，但長期來看，鈉離子電池將始終朝著低成本、長壽命、高比能和高安全的方向發(fā)展。目前，產業(yè)鏈上下游企業(yè)也正在積極探索實現鈉離子電池低成本、長壽命、高比能和高安全的途徑。

　　如2022年，眾鈉能源成功打造了首條百噸級硫酸鐵鈉(NFS)中試產線，研制的首款硫酸鐵鈉(NFS)高比能、超長壽命軟包鈉離子電池也順利通過第三方權威機構的檢測。

　　今年5月，拓邦股份在發(fā)布鈉離子電池新品的同時，也透露稱，拓邦鈉離子電池研發(fā)團隊還攻克了高比能、抑制產氣、長壽命等諸多關鍵技術，申請了多項鈉離子電池相關專利。

　　今年11月，力神電池還推出了一款高比能鈉電池，采用層狀氧化物正極和硬碳負極，搭配產氣抑制技術、輕量化箔材技術等綜合提升電池性能，電池容量20Ah，能量密度145Wh/kg，具有優(yōu)異的倍率、低溫、安全性能，適用于戶用儲能、新能源汽車、二輪車、工業(yè)車輛等場景。

　　顯然，在推動高比能鈉離子電池的產業(yè)化發(fā)展上，已經有不少產業(yè)鏈企業(yè)展開相關研究，未來，還將有哪些企業(yè)探索與入局，對此，起點鈉電將持續(xù)關注。